Kraków będzie pierwszym miastem w Polsce, które zakaże wjazdu starszym samochodom do aglomeracji.
Kraków ma stać się pierwszym miastem w Polsce, które w celu zmniejszenia zanieczyszczenia zakaże wjazdu na swoje ulice starszym samochodom. Wiodąca lokalna grupa aktywistów klimatycznych, Krakowski Alarm Smogowy, twierdzi, że jest to również pierwsze miasto w Europie Środkowo-Wschodniej, które to zrobiło.
Nowa „strefa czystego transportu” – zaproponowana przez prezydenta i zaakceptowana przez większość radnych – obejmie całe miasto i zacznie być wprowadzana w połowie 2024 roku.
Czytaj: Krakowianin został mistrzem świata!
Początkowo samochody z silnikiem benzynowym, które mają więcej niż 31 lat i samochody z silnikiem Diesla, które mają więcej niż 27 lat, zostaną wykluczone z miejskich dróg. Od połowy 2026 roku przepisy zostaną zaostrzone: samochody benzynowe powyżej 25 lat i diesle powyżej 15 lat nie będą już wpuszczane do miasta.
Na kierowców łamiących przepisy czekać będą mandaty, które egzekwować będzie straż miejska. Jednak z ograniczeń będą zwolnieni kierowcy w wieku 70 lat i starsi, podobnie jak pojazdy używane przez służby ratownicze i samochody zabytkowe.
Rada Miasta uchwaliła pierwszą w naszej części Europy Strefę Czystego Transportu 👏 https://t.co/dWfVAjwQQB
— Akcja Ratunkowa dla Krakowa 🌳👥🚊 (@AkcjaK) November 23, 2022
Kraków od dawna zmaga się z jednymi z największych zanieczyszczeń powietrza w Polsce i Europie. W poniedziałek, w zeszłym tygodniu, na krótko znalazło się na szczycie rankingu na żywo najbardziej zanieczyszczonych dużych miast na świecie.
Największą przyczyną zanieczyszczenia powietrza w Polsce jest spalanie węgla do ogrzewania domów – coś, czego Kraków zakazał już w 2019 roku (chociaż emisje grzewcze z okolicznych obszarów nadal zanieczyszczają miasto).
Podczas gdy wielu z zadowoleniem przyjęło wprowadzenie zakazu starszych samochodów, posunięcie to spotkało się również z krytyką ze strony tych, którzy twierdzą, że środki te naruszają wolność mieszkańców, a biedniejszych ludzi nie stać na nowsze, bardziej przyjazne dla środowiska pojazdy.
Serwis informacyjny Onet donosi, że na początku tego miesiąca grupa protestujących zeszła pod ratusz wymachując transparentami z napisami: „Nie ma wolności bez własności” i „Nie bądźmy ekofrajerami”.
Wiceprezydent Krakowa, Andrzej Kulig, przyznał, że nowe zasady są trudne do wprowadzenia. Dodał jednak, że zmiany były potrzebne i że mieszkańcy będą mieli czas na przygotowanie się, zanim zmiany wejdą w życie – informuje PAP.
Urzędnicy szacują, że podjęte działania pozwolą ograniczyć emisję tlenków azotu w Krakowie nawet o połowę w porównaniu z poziomem odnotowanym w 2019 roku. Zanieczyszczenia emitowane przez samochody mogą powodować infekcje dróg oddechowych i przewlekłe choroby płuc.
Czytaj: Kraków ma najmłodszego profesora w historii Polski!
Nową strefę czystego transportu zaproponował prezydent Krakowa Jacek Majchrowski i poparła go większość radnych.
Polska – gdzie węgiel wytwarza 70% energii elektrycznej i ogrzewa około jednej trzeciej gospodarstw domowych – regularnie stwierdza się, że ma jedne z największych zanieczyszczeń powietrza w Europie, co powoduje dziesiątki tysięcy zgonów rocznie.
Pojawiły się obawy, że ta zima może być jeszcze gorsza niż zwykle po tym, jak polski rząd zawiesił standardy jakości węgla używanego do ogrzewania domów w związku z wojną Moskwy z Ukrainą, która spowodowała zakaz importu rosyjskiego węgla i gwałtowny wzrost cen.
Według nadawcy TOK FM, około 320 miast w całej Europie wprowadziło do tej pory strefy zakazu wjazdu samochodom o wysokiej emisji.
Co sądzisz o tej decyzji? Daj nam znać w komentarzach poniżej!